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一是快递运输的前段环节。随着部分城市货车禁限行区域调整，承担快件运输的货车不时遭遇禁、限行，这类货车成批量被抓扣事件也偶有发生。这就使得强调时效性的快件可能出现延后，容易引起上级公司罚款、群众投诉等后果。而一些快递企业的货车顶着罚款上路，既给道路运输管理带来问题，也给快递企业造成极大负担。二是在快递运输的中段环节。这一环节的运输，一些城市采用12座以下客运面包运货，如宁波就此提出过度措施，对市内用于快递运输的这类车型实行统一标识、统一发证、统一审核备案、统一纳轨，不以客车载货为由查处。

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